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  • 宝马5系 宝马 评测中心

    一直以来,BMW坚持自己的理念,尤其在内饰方面,它始终坚持着系列车型的统一,而2013款5系则是在局部有一些调整,这些调整并非节省而是将自己打造的更加完美. 评测2013款华晨宝马525Li 内饰设计 9分

  • 宝马5系 进口 宝马 评测中心

    车身侧面是一辆旅行车最有特点的地方,无可否认尽管没有加长轴距,宝马5系也是一辆很修长的汽车,除了车顶的行李架,旅行版在C柱之前与标轴轿车没有什么两样,而车身后段足够有魅力. 18英寸的轮毂造型比较平实,多条幅式的设计谈不上经验,但是又会让多数人都能接受

  • 宝马3系GT 宝马 评测中心

    3系GT也配备了驾驶模式选择系统,从经济,舒适,到运动直至电子系统部分关闭的运动+,共有四种模式,在不同的驾驶模式下,从油门的响应,方向盘的力度到底盘的回馈都会产生变化. 腾讯评测宝马335i GT 这也与8挡变速箱有关,这台变速箱与发动机的匹配默

  • 宝马3系GT 宝马 评测中心

    不过不管怎样,都能感觉到3系GT仍是是一辆原汁原味的宝马,无论是车身刚性,高速稳定性还是底盘的调校都说明了这一点,不过虽然悬挂对车身的支撑很到位,但是在以较高速度经过一些短波起伏比如减速坎时还是会产生垂直弹跳,对舒适性产生一定的影响. 所以335i G

  • 轿跑车 宝马6系

    总结 90分 显而易见,BMW 640i敞篷车是一款迷人、让人忘我的"富人玩具",这样的豪华GT跑车并不追求极致性能,BMW 640i在满足你对驾驶的渴求外,还能够带来宽大舒适的乘车感受,长途奔走也不在话下.让人失望的是,全国上下城市, BMW 6

  • 宝马3系 宝马 评测中心

    握感出色的方向盘,低矮的坐姿,营造出了地道的驾驶感受,同时转向精准,路感也得到了保证,有着四种驾驶模式328在不同模式下有着截然不同的性格,如何选择,就要看驾驶者的需求了,不过宝马那种行驶质感都保持的很到位. 有着更加平顺的输出,更高的最高转速以及更悦

  • 宝马4系 宝马 评测中心

    但现在这套内饰带来的更多的是熟悉的感觉,中控台的布局层次感很强,并没有花哨的触控功能,但布局明确,分区合理,使用起来很顺手,蓝色的装饰条为车内平添了几分格调. 腾讯评测宝马428i xDrive 腾讯评测宝马428i xDrive 在内饰方面,

  • 宝马

    评测BMW M135i 这是一台可以直接上赛道可以尽情舞动的宝马,它的更多设计是以获得驾驶乐趣为主,而宝马一向出色的转向以及指向性都在1系上继续发扬光大.当然对于两厢车而言,它拥有三厢车所无法达到的优势,同样在重量上,1系也拥有相对较高的优势, B

  • 宝马X5 宝马 评测中心

    腾讯评测宝马X5 xDrive 28i 腾讯评测宝马X5 xDrive 28i 腾讯评测宝马X5 xDrive 28i 相比于加速,宝马X5 28i在制动方面的表现更加令人称道,毕竟这是一辆大型SUV,超过2吨的自重给它的制动系统带来了很大的压

  • 宝马在线检测中心-腾讯评测BMW M135i 小个子火枪手 -宝马1系 宝马 评测中心

    评测BMW M135i BMW的乐趣并非日系车所媲美,何况在同级车中,也仅有屈指可数的几款可以迎战,对于一台并非四驱的1系来说,后驱的驾驶乐趣无疑也为它有所加分.当然它硬邦邦的悬挂再次得以强化,似乎在过滤颠簸方面它的智商有限. 操控测试 10分